Von 90 PS auf 115 PS · Von 190 Nm auf 250 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | COROLLA (11TH - 2012) |
| Motor | 1.4 D-4D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 115 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+28%) / +60 Nm (+32%) |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Diesel der Toyota Corolla (11. Generation, 2012) basiert auf Toyotas bewährtem D-4D-Direkteinspritzsystem, das ohne Turboaufladung arbeitet und werksseitig 90 PS sowie 190 Nm bereitstellt. Dieses Konzept verschenkt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Saugmotor konservativ abgestimmt ist und die Einspritzkennfelder sowie der Ladedruck-Regelungsverlauf deutliche Reserven offenbaren. Unser spezialisiertes Chiptuning greift gezielt in die Raildruck-Charakteristiken ein, optimiert die Einspritzmenge pro Arbeitstakt und passt die Verbrennungsabläufe durch präzise Steuerzeiten-Anpassung an. Dadurch steigt die Leistung um 25 PS auf 115 PS an, während das Drehmoment um 60 Nm auf maximal 250 Nm wächst – eine 32-prozentige Steigerung der Durchzugskraft. Die Anpassungen erfolgen innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors, wobei insbesondere die Kolbenbelastungen und Spitzenzylinder-Drücke berücksichtigt werden. Das Resultat ist eine deutlich agiler ansprechende Corolla mit merklich verbesserter Alltagsdynamik.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota COROLLA mit dem 1.4 D-4D Motor 115 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota COROLLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota COROLLA 1.4 D-4D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Toyota COROLLA von den Profis optimieren.
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