Von 270 PS auf 280 PS · Von 336 Nm auf 346 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | AVALON (2005) |
| Motor | 3.5 (2GRFE) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 270 PS / 336 Nm |
| Leistung optimiert | 280 PS / 346 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+4%) / +10 Nm (+3%) |
| CO₂-Emissionen | 264 g/km |
| Leergewicht | 1.650 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 10 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-Saugmotor 2GR-FE der Toyota Avalon arbeitet mit sequenzieller Mehrpunkt-Benzineinspritzung und einer variablen Ventilsteuerung (Dual VVT-i), die bereits serienmäßig eine gute Grundlage für Optimierungspotenzial bietet. Der V6-Zylinder verfügt über konservativ abgestimmte Kennfelder, die vom Werk bewusst reservativ kalibriert wurden, um Verschleiß und Emissionsanforderungen zu minimieren. Im Tuning-Prozess werden die Zündzeitpunkt-Kennfelder in den höheren Lastbereichen um bis zu 3 Grad KW vorverlegt, während die Einspritzmenge und der Raildruck präzise angepasst werden. Zusätzlich erfolgt eine Optimierung der variablen Ventilsteuerung zur Verbesserung der Gemischbildung bei Teillast. Diese zielgerichteten Eingriffe in die Motormanagementsoftware ermöglichen es, die Serienleistung von 270 PS und 336 Nm auf nachweisliche 280 PS und 346 Nm zu steigern – eine beachtliche Kraftentfaltung von +10 PS und +10 Nm, die sich besonders im mittleren Drehzahlbereich durch verbessertes Ansprechverhalten bemerkbar macht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota AVALON mit dem 3.5 (2GRFE) Motor 280 PS statt der serienmäßigen 270 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota AVALON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota AVALON 3.5 (2GRFE) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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