Von 132 PS auf 136 PS · Von 160 Nm auf 166 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | AURIS (2012) |
| Motor | 1.6 VVTI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 132 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 136 PS / 166 Nm |
| Leistungsplus | +4 PS (+3%) / +6 Nm (+4%) |
| 0-100 km/h | 10,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Leergewicht | 1.285 kg |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 4 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit VVT-Technologie (Variable Valve Timing) des Toyota AURIS aus dem Baujahr 2012 basiert auf einer konservativen Kalibrierung, die gezielt Optimierungsspielraum lässt. Die Direkteinspritzung und das adaptive Ventiltiming bieten ideale Ansatzpunkte für eine präzise Kennfeldoptimierung ohne mechanische Eingriffe. Durch die Anpassung der Zündzeitpunkt-Kennfelder in den mittleren und oberen Lastbereichen sowie die Feinabstimmung der Einspritzmengen lässt sich die Effizienz des Brennverlaufs deutlich erhöhen. Das werkseitig sehr vorsichtig ausgelegte Motormanagement ermöglicht eine sichere Leistungssteigerung von serienmäßig 132 PS und 160 Nm auf optimierte 136 PS und 166 Nm. Die vier zusätzlichen PS und sechs Nm entstehen durch die Optimierung der Last- und Drehzahlkennfelder, ohne die Langzeitverträglichkeit des Motors zu gefährden. Insbesondere im unteren Drehzahlbereich zeigt sich das Potenzial dieser Saugmotor-Architektur, da hier erhebliche Reserven in der Gemischaufbereitung und Zündung schlummern.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota AURIS mit dem 1.6 VVTI Motor 136 PS statt der serienmäßigen 132 PS — eine Steigerung von 4 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota AURIS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota AURIS 1.6 VVTI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Toyota AURIS von den Profis optimieren.
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