Von 140 PS auf 146 PS · Von 172 Nm auf 177 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | AURIS (2018) |
| Motor | 1.8 VVT-I |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 140 PS / 172 Nm |
| Leistung optimiert | 146 PS / 177 Nm |
| Leistungsplus | +6 PS (+4%) / +5 Nm (+3%) |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 6 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,8-Liter-Vierzylinder-Saugmotor mit VVT-i-Ventiltrieboptimierung in der Toyota Auris Hybrid verbindet sequenzielle Benzin-Direkteinspritzung mit dem bewährten Hybrid-Antriebskonzept und bietet dadurch ungenutzte Optimierungspotenziale im thermischen Wirkungsgrad. Das Tuning-Fenster liegt primär in der Anpassung der Einspritzdrücke und der Zündzeitpunkt-Kennfelder, welche serienmäßig konservativ abgestimmt sind, um die Langzeitstabilität und den Emissionsstandard zu gewährleisten. Durch die Feinabstimmung der Lambda-Regelung und die Erhöhung des Verbrennungsdrucks im unteren bis mittleren Lastbereich lässt sich das Drehmoment-Plateau des Motors deutlich früher aktivieren. Die Steigerung von 140 PS auf 146 PS und von 172 Nm auf 177 Nm wird durch die Optimierung der Verbrennung zwischen 2.500 und 5.500 U/min erreicht – genau in dem Bereich, in dem das Hybrid-System den maximalen Zuschuss leistet. Diese moderate, aber spürbare Leistungssteigerung bewahrt die thermische Belastbarkeit des Katalysators und respektiert vollständig die Schnittstelle zur Hybrid-Elektronik.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota AURIS mit dem 1.8 VVT-I Motor 146 PS statt der serienmäßigen 140 PS — eine Steigerung von 6 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota AURIS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota AURIS 1.8 VVT-I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Toyota AURIS von den Profis optimieren.
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