Von 134 PS auf 140 PS · Von 142 Nm auf 150 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | PRIUS+ (2019) |
| Motor | 1.8I HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 134 PS / 142 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 150 Nm |
| Leistungsplus | +6 PS (+4%) / +8 Nm (+6%) |
| Hubraum | 1798 ccm |
| Getriebe | Stufenloses Automatikgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 6 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,8-Liter-Vier-Zylinder-Saugmotor des Toyota Prius+ mit Direkteinspritzung und hybridintegriertem Antriebskonzept verfügt über umfangreiches Optimierungspotenzial, das über konventionelle Hybridfahrzeuge hinausgeht. Während die Serienabstimmung auf maximale Effizienz ausgerichtet ist, werden bei der Chiptuning-Optimierung gezielt die Benzin-Raildruck-Charakteristiken angepasst, der variable Ventiltrieb in den oberen Drehzahlbereichen aggressiver parametriert und die Zündzeitpunkte im mittleren Lastbereich vorgeholt. Das thermische Managementsystem erlaubt dabei eine vorsichtige Erhöhung der Gemischqualität, ohne die Hybridkomponenten zu belasten. Durch diese präzise Feinabstimmung der Einspritzmengen und des Zündzeitwinkels steigt die Leistung von 134 PS auf 140 PS (+4%) und das Drehmoment von 142 Nm auf 150 Nm (+6%). Diese moderaten, aber spürbaren Zugewinne verbessern die Anfahrdynamik und die Rekuperationseffizienz, ohne die Langzeitrobustheit oder das Emissionsverhalten zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota PRIUS+ mit dem 1.8I HYBRID Motor 140 PS statt der serienmäßigen 134 PS — eine Steigerung von 6 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota PRIUS+ und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota PRIUS+ 1.8I HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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