Von 340 PS auf 400 PS · Von 500 Nm auf 580 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | SUPRA (2019) |
| Motor | 3.0T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 340 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+18%) / +80 Nm (+16%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 2998 ccm |
| Leergewicht | 1410 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik |
| Antrieb | Heckantrieb |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3.0-Liter-Turbobenziner der Toyota Supra arbeitet mit direkter Hochdruckeinspritzung und sequenzieller Turboaufladung, wodurch bereits ab 1.650 U/min maximales Drehmoment bereitgestellt wird. Trotz serienmäßiger 340 PS liegt erhebliches Optimierungspotenzial vor, da Toyota die werksseitige Kalibrierung konservativ ausgelegt hat – der Turbolader verfügt über Reserven und die Klopfgrenze wird nicht vollständig ausgenutzt. Bei unserer Chiptuning-Optimierung werden das Ladedruck-Kennfeld präzise angehoben, der Raildruck der Benzin-Hochdruckpumpe erhöht und der Zündzeitpunkt in den sicheren Betriebsbereichen vorgelagert. Gleichzeitig erfolgt eine Anpassung der Abgasrückführung und des Wastegate-Ansprechverhaltens. Das Resultat: 400 PS und 580 Nm – ein Plus von 60 PS und 80 Nm, das sich unmittelbar in verbesserter Elastizität und Sprintdynamik manifestiert. Die Modifikation bleibt vollständig reversibel und beansprucht keine Motorkomponenten über ihre zulässigen Grenzen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota SUPRA mit dem 3.0T Motor 400 PS statt der serienmäßigen 340 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota SUPRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota SUPRA 3.0T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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