Von 300 PS auf 310 PS · Von 362 Nm auf 372 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | ALPHARD (AH30 - 2015) |
| Motor | 3.5I V6 (2GRFKS) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 300 PS / 362 Nm |
| Leistung optimiert | 310 PS / 372 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+3%) / +10 Nm (+3%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Leergewicht | 1.950 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 10 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor des Toyota Alphard (AH30) basiert auf dem bewährten 2GRFKS-Aggregat mit direkter Benzin-Einspritzung und sequenzieller Zylindersteuerung über 3.456 cm³ Hubraum. Trotz seiner konservativen Serienabstimmung mit 300 PS und 362 Nm bietet dieser Motor erhebliches Optimierungspotenzial im Bereich der Kraftstoffzündung und Einspritzmenge. Das Tuning zielt auf eine Präzisions-Neukalibrierung der Zündzeitpunkt-Kennfelder ab, bei gleichzeitiger Anpassung der Einspritzmengen in den mittleren bis oberen Lastbereichen. Durch die Freigabe von werksseitig konservativ ausgelegten Toleranzen im ECU-Mapping lassen sich verlustarm +10 PS und +10 Nm Drehmoment generieren, was eine Leistungssteigerung von 310 PS bei 372 Nm ermöglicht. Besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich profitiert der V6-Saugmotor von dieser Feinjustage, ohne dabei die Standfestigkeit oder Verschleißcharakteristiken zu beeinträchtigen. Die Serienkat und das gesamte Abgassystem bleiben unverändert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota ALPHARD mit dem 3.5I V6 (2GRFKS) Motor 310 PS statt der serienmäßigen 300 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota ALPHARD und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota ALPHARD 3.5I V6 (2GRFKS) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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