Von 386 PS auf 400 PS · Von 544 Nm auf 560 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | SEQUOIA (XK60 - 2007) |
| Motor | 5.7I VVTI D-4S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 386 PS / 544 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 560 Nm |
| Leistungsplus | +14 PS (+4%) / +16 Nm (+3%) |
| Leergewicht | 2.680 kg |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 14 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,7-Liter-V8-Saugmotor des Toyota Sequoia XK60 mit Dual-Overhead-Cam-Architektur und dem fortschrittlichen D-4S-Direkteinspritzsystem verfügt über ein erhebliches Optimierungspotenzial, das in der Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt wurde. Während die werksseitige Konfiguration 386 PS und 544 Nm liefert, ermöglicht die Anpassung kritischer Kennfelder eine sichere Steigerung auf 400 PS und 560 Nm – ein Plus von 14 PS und 16 Nm. Die Optimierung konzentriert sich auf die Raildruck-Charakteristik der Direkteinspritzung, den variablen Ventiltrieb-Anstellwinkel und den Zündzeitpunkt-Verlauf über alle Drehzahlbereiche. Das D-4S-System bietet durch seine flexible Einspritztechnik ideale Voraussetzungen für eine präzise Gemischaufbereitung ohne Kompromisse bei Langzeitstabilität. Die moderate Leistungssteigerung respektiert die thermischen Grenzen des Kolbenbolzens und der Ventilsitze, wodurch die legendäre Zuverlässigkeit dieses Langstrecken-Aggregats vollständig erhalten bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota SEQUOIA mit dem 5.7I VVTI D-4S Motor 400 PS statt der serienmäßigen 386 PS — eine Steigerung von 14 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota SEQUOIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota SEQUOIA 5.7I VVTI D-4S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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