Von 150 PS auf 170 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | SHARAN (2004) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 170 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+13%) / +50 Nm (+20%) |
| 0-100 km/h | 10,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 10,4 l/100km |
| Leergewicht | 1770 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 20 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI in Ihrem Volkswagen Sharan arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung — eine Kombination, deren Abstimmung ab Werk bewusst konservativ kalibriert wurde. Die Motorsteuerung regelt den Ladedruck, den Raildruck der Hochdruckeinspritzung und den Zündzeitpunkt mit erheblichen Sicherheitspuffern, um Verschleiß und Garantieansprüche zu minimieren. Genau hier setzt unser Chiptuning an: Durch die Neuoptimierung dieser Kennfelder heben wir die Effizienz des Turboladers an, erhöhen den nutzbaren Ladedruck kontrolliert und verschärfen die Zündwinkelvorgaben im zulässigen Toleranzbereich. Das Resultat ist messbar und spürbar — Ihre Serienleistung von 150 PS wächst auf 170 PS (+13%), während das Drehmoment von 250 Nm auf 300 Nm (+20%) ansteigt. Diese Steigerung verteilt sich über den gesamten Drehzahlbereich, was besonders beim Anfahren und Überholen im Alltagsbetrieb deutlich wird. Der Motor bleibt dabei innerhalb seiner thermischen und mechanischen Grenzen — Zuverlässigkeit bleibt garantiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen SHARAN mit dem 1.4 TSI/TFSI Motor 170 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen SHARAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen SHARAN 1.4 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen SHARAN von den Profis optimieren.
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