Von 190 PS auf 220 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TOURAN (2016) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 190 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+16%) / +50 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 8,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| CO₂-Emissionen | 129 g/km |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung im VW Touran bietet erhebliche Optimierungspotenziale, da die werksseitige Motorsteuerung bewusst konservativ ausgelegt ist. Der Turbolader und das hochdruckaufgeladene Einspritzsystem verfügen über Reserven, die durch präzise Kennfeldanpassungen freigesetzt werden können. Unser Tuning modifiziert gezielt den Ladedruck, erhöht den Raildruck auf optimierte Werte und justiert die Einspritzparameter neu aus. Dadurch steigert sich die Leistung von serienmäßigen 190 PS auf 220 PS, das Drehmoment wächst von 400 auf 450 Nm. Das Plus von 30 PS und 50 Nm entfaltet sich über das gesamte Drehzahlband und ermöglicht spürbar bessere Beschleunigung sowie präzisere Lastwechselreaktion. Die EU6-Abgasnorm bleibt eingehalten, da wir im vorhandenen thermischen und mechanischen Fenster des Motors operieren. Diese abgestufte Optimierungsstrategie sichert langfristige Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TOURAN mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 220 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TOURAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TOURAN 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TOURAN von den Profis optimieren.
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