Von 220 PS auf 300 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | SHARAN (2015) |
| Motor | 2.0 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 220 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+36%) / +70 Nm (+20%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 80 PS (36%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TSI des Volkswagen SHARAN mobilisiert seine werkseitigen 220 PS durch die bewährte Kombination aus Turboaufladung und Hochdruck-Direkteinspritzung – eine Architektur, die erhebliche Optimierungsspielräume birgt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Parametrierung der Steuergeräte begründet, die Ladedruck, Raildruck und Zündzeitpunkt deutlich unterhalb ihrer thermischen Grenzen ansiedelt. Durch die präzise Anpassung dieser Kennfelder wird der Lader effizienter ausgenutzt, während der erhöhte Einspritzdruck eine homogenere Gemischbildung ermöglicht – das Resultat sind 300 PS und 420 Nm statt der serienmäßigen 220 PS und 350 Nm. Diese Steigerung um 36 Prozent bei der Leistung und 20 Prozent beim Drehmoment wird durch moderierte Optimierung des Zündzeitpunkts erreicht, ohne dass die Motorbelastung kritische Werte überschreitet. Der SHARAN profitiert dabei von der robusten Konstruktion des TSI-Blocks, die auch unter erhöhter Last zuverlässig arbeitet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen SHARAN mit dem 2.0 TSI Motor 300 PS statt der serienmäßigen 220 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen SHARAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen SHARAN 2.0 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen SHARAN von den Profis optimieren.
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