Von 220 PS auf 300 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TIGUAN (2016) |
| Motor | 2.0 TSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 220 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+36%) / +70 Nm (+20%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 80 PS (36%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0 TSI Direkteinspritzer des Tiguan 2016 verfügt über 1.984 cm³ Hubraum und kombiniert Turboaufladung mit hochpräziser Benzindirekteinspritzung – eine Konstellation, die vom Werk bewusst konservativ kalibriert wurde. Die serienmäßigen 220 PS entstehen durch gezielt gehaltene Ladedrücke und ein restriktives Zündzeitpunkt-Mapping, um Servicekosten und Emissionswerte im Rahmen zu halten. Unser Optimierungsprozess hebt das Lastedruck-Kennfeld gezielt an, erhöht den Raildruck für präzisere Einspritzmengen und optimiert die Zündwinkel im oberen Lastbereich – drei Faktoren, die diesen TSI-Motor zu den respektiven 300 PS und 420 Nm führen. Das Potenzial von +80 PS und +70 Nm resultiert direkt daraus, dass der Turbolader bereits die physische Kapazität für höhere Luftmassen besitzt und die ECU-Kartierung Spielraum bietet, ohne konstruktive Grenzen zu überschreiten. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei deutlich präzisere Dosierung unter Last, was die Effizienz der zusätzlichen Energie maximiert und die Klopfneigung minimiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TIGUAN mit dem 2.0 TSI Motor 300 PS statt der serienmäßigen 220 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TIGUAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TIGUAN 2.0 TSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TIGUAN von den Profis optimieren.
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