Von 115 PS auf 135 PS · Von 200 Nm auf 240 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | T-ROC (2017) |
| Motor | 1.0 TSI/TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 115 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 240 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+17%) / +40 Nm (+20%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-TSI-Dreizylinder-Turbobenziner des Volkswagen T-ROC arbeitet mit Direkteinspritzung und variabler Ventiltechnik – eine Kombination, die Volkswagen werksseitig deutlich konservativ auslegt. Mit 115 PS und 200 Nm Drehmoment bleibt der kleine Turbo erhebliche Reserven ungenutzt, die durch präzise Kennfeldoptimierungen freigelegt werden können. Unser Chiptuning adressiert dabei das Ladedruckprofil des Turboladers, erhöht den Raildruck der Direkteinspritzung für effizientere Gemischbildung und optimiert den Zündzeitpunkt im mittleren bis oberen Lastbereich. Zusätzlich werden die Einlassventil-Öffnungszeiten neu kalibriert, um die Zylinderladung zu verbessern. Diese abgestimmte Parameterkombination bringt den T-ROC auf sichere 135 PS und 240 Nm – ein Plus von 20 PS und 40 Nm, das die Alltagsdynamik merklich schärft, ohne die Lebensdauer des Motors zu gefährden oder den Abgasnorm-Standard zu verlassen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen T-ROC mit dem 1.0 TSI/TFSI Motor 135 PS statt der serienmäßigen 115 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen T-ROC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen T-ROC 1.0 TSI/TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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