Von 102 PS auf 175 PS · Von 300 Nm auf 370 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TRANSPORTER---MULTIVAN (T6 - 2015) |
| Motor | 2.0 TDI CR EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 102 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 370 Nm |
| Leistungsplus | +73 PS (+72%) / +70 Nm (+23%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 73 PS (72%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel im VW Transporter T6 Multivan besticht durch seine Robustheit und das unterausgeschöpfte Potenzial der werksseitigen Mappierung. Das Vierventil-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und der einstufige Turbolader bieten ideale Voraussetzungen für eine präzise Optimierung im oberen Drehzahlbereich. Die Serienabstimmung mit 102 PS und 300 Nm ist bewusst konservativ kalibriert, um Verschleiß und Emissionsstandards zu erfüllen – hier liegt das erhebliche Tuning-Potenzial verborgen. Durch die Anpassung der Ladedruck-Charakteristik, Feinabstimmung des Rail-Drucks und Neuoptimierung der Einspritzzeitpunkte lassen sich die Kennfelder deutlich aggressiver gestalten. Unser Chiptuning hebt den Motor auf 175 PS und 370 Nm, was einem Plus von +73 PS und +70 Nm entspricht. Diese Steigerung erfolgt vollständig im thermisch und mechanisch unkritischen Bereich – der Turbolader arbeitet dabei effizienter, die Verbrennung wird homogener und der Durchzug des Transporters erheblich spürbarer.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TRANSPORTER---MULTIVAN mit dem 2.0 TDI CR EU6 Motor 175 PS statt der serienmäßigen 102 PS — eine Steigerung von 73 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TRANSPORTER---MULTIVAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TRANSPORTER---MULTIVAN 2.0 TDI CR EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TRANSPORTER---MULTIVAN von den Profis optimieren.
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