Von 218 PS auf 240 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | ARTEON (2020) |
| Motor | 1.4 TSI GTE |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+10%) / +50 Nm (+13%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 22 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-TSI-Vierzylinder des Volkswagen Arteon GTE nutzt Direkteinspritzung mit integrierter elektrischer Aufladungsunterstützung und Turboaufladung, eine hybridspezifische Kombination, die ab Werk konservativ kalibriert ist. Die Hybrid-Steuerlogik priorisiert die Batterieschonung und den Wirkungsgrad des Elektromotoraggregats, weshalb das Verbrennungssystem deutlich unter seinen thermodynamischen Möglichkeiten arbeitet. Unsere Optimierung zielt auf die Ladedruck-Kennfelder, den direkten Raildruck und die Zündzeitpunkt-Charakteristiken ab – insbesondere in den mittleren bis hohen Lastbereichen, wo die Hybrid-Logik bisher unwirksam bremst. Durch gezielte Anpassungen der Boost-Druckkurve und des Einspritzzeitpunkts erzielen wir ein Plus von 22 PS und 50 Nm, wodurch die Leistung von serienmäßig 218 PS auf 240 PS und das Drehmoment von 400 Nm auf 450 Nm ansteigt. Diese Steigerung nutzt die bereits vorhandene Hardware des TSI-Systems vollständig aus, ohne dessen Langzeitstabilität zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen ARTEON mit dem 1.4 TSI GTE Motor 240 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen ARTEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen ARTEON 1.4 TSI GTE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen ARTEON von den Profis optimieren.
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