Von 280 PS auf 390 PS · Von 400 Nm auf 510 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | ARTEON (2020) |
| Motor | 2.0 TSI EU6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 280 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 390 PS / 510 Nm |
| Leistungsplus | +110 PS (+39%) / +110 Nm (+28%) |
| 0-100 km/h | 5,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 1984 ccm |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 110 PS (39%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-TSI-Turbobenziner des Volkswagen Arteon (2020) kombiniert Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung und bietet erhebliche Optimierungsspielräume, die der Hersteller aus Gründen der Langlebigkeit und Normkonformität bewusst konservativ ausgelegt hat. Das Potenzial liegt insbesondere in der Anpassung des Ladedrucks, der Optimierung der Einspritzmengen im oberen Drehzahlbereich und der Feinabstimmung des Zündzeitpunkts. Durch die Neuabstimmung dieser Kennfelder steigt die Leistung von serienmäßigen 280 PS auf 390 PS an – ein Plus von 110 PS – während das maximale Drehmoment von 400 Nm auf 510 Nm anwächst. Diese Steigerung um 110 Nm (28 Prozent) wird durch die optimierte Verbrennung in den mittleren bis hohen Drehzahlbereichen erreicht, wo der Turbolader seine volle Effizienz entwickelt. Das Tuning nutzt dabei Qualitätskraftstoff und die vorhandenen Motorischenreserven aus, ohne strukturelle Eingriffe zu erfordern.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen ARTEON mit dem 2.0 TSI EU6 Motor 390 PS statt der serienmäßigen 280 PS — eine Steigerung von 110 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen ARTEON und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen ARTEON 2.0 TSI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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