Von 245 PS auf 270 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | TIGUAN (2021) |
| Motor | 1.4 TSI E-HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 270 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+10%) / +50 Nm (+13%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Mit 25 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.4-Liter-TSI E-Hybrid des Volkswagen Tiguan (2021) kombiniert direkte Benzineinspritzung mit Turboaufladung und einen integrierten Elektromotor zu einem hocheffizienten Hybridantrieb. Die Reihenvierzylinder-Architektur nutzt ein aufgeladenes Brennverfahren mit variabler Ventilsteuerung, das ab Werk konservativ kalibriert ist, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Hybrid-Komponente optimal zu nutzen. Das erhebliche Tuning-Potenzial liegt in der Überoptimierung der Turbolader-Kennfelder, der Raildruck-Charakteristiken und der Zündwinkelverstellung, die vom Hersteller bewusst Spielraum lassen. Durch eine präzise Remappung des Motorsteuergeräts lassen sich die Ladedruckrampen erhöhen und die Einspritzmenge in den oberen Drehzahlbereichen freigeben, ohne dabei die Hybrid-Schaltlogik zu beeinträchtigen. Das Tuning des Tiguan 1.4 TSI E-Hybrid steigert die Serienleistung von 245 PS auf 270 PS (+25 PS) und das Drehmoment von 400 Nm auf 450 Nm (+50 Nm), wobei die thermische Belastung im zulässigen Rahmen bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen TIGUAN mit dem 1.4 TSI E-HYBRID Motor 270 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen TIGUAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen TIGUAN 1.4 TSI E-HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen TIGUAN von den Profis optimieren.
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