Von 84 PS auf 89 PS · Von 132 Nm auf 136 Nm
| Marke | Volkswagen |
| Modell | POLO (6R - 2009) |
| Motor | 1.4I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 84 PS / 132 Nm |
| Leistung optimiert | 89 PS / 136 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+6%) / +4 Nm (+3%) |
Volkswagen ist Deutschlands größter Automobilhersteller. Die TSI-Benziner und TDI-Diesel sind die meistoptimierten Motoren weltweit — bewährt, dokumentiert und mit maximalem Potenzial.
Die Optimierung um 5 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.4er Liter Benzinmotor des VW Polo 6R arbeitet als atmosphärischer Viertakt-Saugmotor mit Direkteinspritzung und sequenzieller Benzinzerstäubung. Mit 1.390 cm³ Hubraum und vier Zylindern erzeugt das Aggregat ab Werk 84 PS bei 5.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 132 Nm bei 3.800 Touren. Dieses kompakte Triebwerk birgt deutliches Optimierungspotenzial, da die Softwareabstimmung seitens Volkswagen bewusst konservativ ausfällt – eine typische Strategie für Massenproduzenten. Durch die präzise Remapping der Zündzeitpunkte im mittleren Lastbereich, die Anpassung der Einspritzmenge und die Neubestimmung des Ladedruck-Kennfeldes lässt sich das volumenmetrische Verbrennungsverhalten spürbar optimieren. Unser spezialisiertes Tuning hebt die Leistung auf 89 PS und das Drehmoment auf 136 Nm an – eine konsistente Steigerung von +5 PS und +4 Nm, die Fahrkomfort und Elastizität merklich verbessert, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volkswagen POLO mit dem 1.4I Motor 89 PS statt der serienmäßigen 84 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volkswagen POLO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volkswagen POLO 1.4I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Volkswagen POLO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen