Von 163 PS auf 225 PS · Von 340 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-70 (2000) |
| Motor | 2.4 D5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +62 PS (+38%) / +120 Nm (+35%) |
| 0-100 km/h | 9,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| CO₂-Emissionen | 229 g/km |
| Leergewicht | 1.850 kg |
| Getriebe | F |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 62 PS (38%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Volvo XC70 mit dem 2,4-Liter-Fünfzylinder-Diesel D5 nutzt ein hochmodernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Turbolader und Ladeluftkühlung, das werksseitig auf 163 PS und 340 Nm ausgelegt ist. Dieses Aggregat bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Raildruckbereich, der Ladedruck und die Einspritzzeiten vom Hersteller bewusst konservativ kalibriert wurden. Unsere Spezialistenteam optimiert gezielt die Kennfelder des Common-Rail-Systems, erhöht den Boost-Druck des Turboladers und justiert die Zündpunkte nach, um die thermischen und mechanischen Grenzen des Langstreckenfahrzeugs auszuschöpfen. Das Resultat: 225 PS und 460 Nm — eine Steigerung von 62 PS und 120 Nm Extra-Drehmoment, die sich besonders beim Anhängerverkehr und im alpinen Bergfahrten bemerkbar macht. Die Haltbarkeit des Serientriebwerks bleibt auch bei dieser Leistungsabstufung vollständig erhalten, da wir uns an die Belastungsgrenzen halten, die Volvos Konstrukteure für die D5-Motorenfamilie veranschlagt haben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-70 mit dem 2.4 D5 Motor 225 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 62 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-70 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-70 2.4 D5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo XC-70 von den Profis optimieren.
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