Von 109 PS auf 140 PS · Von 240 Nm auf 305 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V50 (2004) |
| Motor | 1.6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 109 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 305 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+28%) / +65 Nm (+27%) |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 31 PS (28%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Common-Rail-Diesel des Volvo V50 ist ein robuster Vierzylinder-Turbomotor mit direkter Piezo-Einspritzung, der ab Werk mit 109 PS und 240 Nm bewusst konservativ kalibriert wurde. Dieses Leistungspotenzial ergibt sich aus werksseitiger Zurückhaltung bei den Kennfeldern, wo erhebliche Reserven beim Einspritzdruck, der Einspritzmenge sowie dem Zündzeitpunkt vorhanden sind. Durch präzise Optimierung dieser motorischen Parameter lässt sich die Motorsteuerung so anpassen, dass der Raildruck gezielt erhöht und die Einspritzmengen optimal verteilt werden. Das Ergebnis ist eine zuverlässige Leistungssteigerung auf 140 PS und 305 Nm Drehmoment. Das entspricht einem Plus von 31 PS und 65 Nm – ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten im alltäglichen Fahrbetrieb. Die Optimierung bewahrt dabei die Langzeitrobustheit des Motors und garantiert maximale Effizienz. Ideal für Fahrer, die mehr Dynamik und Durchzug im Alltag wünschen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V50 mit dem 1.6D Motor 140 PS statt der serienmäßigen 109 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V50 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V50 1.6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo V50 von den Profis optimieren.
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