Von 122 PS auf 220 PS · Von 220 Nm auf 400 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V40 (2015) |
| Motor | T2 (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 122 PS / 220 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +98 PS (+80%) / +180 Nm (+82%) |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 98 PS (80%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Benzinsaugmotor des Volvo V40 T2 arbeitet mit modernem direkteinspritzenden Common-Rail-System und sequenzieller Ventilsteuerung, verfügt aber über erhebliche Optimierungspotenziale im OBD-Mapping. Die Werksabstimmung ist bewusst konservativ kalibriert, um Emissionsnormen einzuhalten und Verschleiß zu minimieren – dies führt zu deutlich ungenutzten Reserven bei Zündzeitpunkt und Einspritzmenge. Durch präzise Kennfeldoptimierung der Kraftstoffeinspritzung, Anpassung des variablen Ventilsteuerungszeitpunkts sowie feinabgestimmte Zündwinkelverlagerung in den mittleren und oberen Lastbereichen steigt die Leistung von serienmäßigen 122 PS auf 220 PS (+80%) und das Drehmoment von 220 Nm auf 400 Nm (+82%). Diese Steigerung ist vollständig innerhalb der thermischen und mechanischen Belastbarkeitsgrenzen des Motors realisierbar, da der T2-Block bereits in höherperformanten Volvo-Varianten ähnliche Lasten bewältigt. Das resultierende Drehmomentplateau verschieben wir in den praxisrelevanten unteren Drehzahlbereich, was Elastizität und alltägliche Fahrbarkeit dramatisch erhöht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V40 mit dem T2 (2.0) Motor 220 PS statt der serienmäßigen 122 PS — eine Steigerung von 98 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V40 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V40 T2 (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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