Von 320 PS auf 351 PS · Von 400 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-90 (2015) |
| Motor | T6 (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 320 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 351 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +31 PS (+10%) / +60 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 6,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Leergewicht | 2.091 kg |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit 31 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Volvo XC90 T6 arbeitet mit Direkteinspritzung und sequenzieller Turboaufladung, um aus vier Zylindern 320 PS und 400 Nm zu mobilisieren. Dieses Aggregat zeigt deutliches Optimierungspotenzial, da Volvos Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist, um Langlebigkeit und Garantieanforderungen zu erfüllen. Unsere spezifische Kennfeldoptimierung zielt auf drei Kernparameter: Der Ladedruck wird im mittleren Drehzahlbereich erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung angepasst und der Zündzeitpunkt in den optimalen Bereichen vorgestellt. Diese präzise Abstimmung auf dem Prüfstand hebt die Leistung auf 351 PS (+31 PS) und 460 Nm (+60 Nm) an. Das Drehmomentplus von 15 Prozent ist besonders im unteren und mittleren Lastbereich spürbar und verbessert das Ansprechverhalten des knapp 2,4 Tonnen schweren SUV deutlich. Die Modulation erfolgt vollständig im Betriebskennfeld des Originalmotors, ohne konstruktive Änderungen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-90 mit dem T6 (2.0) Motor 351 PS statt der serienmäßigen 320 PS — eine Steigerung von 31 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-90 T6 (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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