Von 150 PS auf 235 PS · Von 320 Nm auf 450 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V90 (2016) |
| Motor | 2.0 D3 EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 235 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +85 PS (+57%) / +130 Nm (+41%) |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 85 PS (57%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vier-Zylinder-Dieselmotor des Volvo V90 D3 nutzt ein hochpräzises Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren, kombiniert mit einer modernen Turboaufladung – eine Konstruktion, die gezielt für erweiterte Optimierungsmöglichkeiten konzipiert wurde. Das Tuning-Potenzial dieses EU6-konformen Aggregats liegt in der konservativen Serienabstimmung begründet, die für Schadstoffnormen und weltweite Marktzulassung ausgelegt ist. Durch präzise Anpassungen der Ladedruckkurve, des Raildrucks und der Einspritzwinkel lässt sich der Motor auf deutlich höhere Leistungsniveaus kalibrieren, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Unsere spezifische Optimierung transformiert die Serienleistung von 150 PS und 320 Nm in beeindruckende 235 PS und 450 Nm – ein Plus von 85 PS und 130 Nm, das sich durch feinabgestimmte Kennfeldmodifikationen realisiert. Diese Steigerung von 57 Prozent bei der Leistung und 41 Prozent beim Drehmoment nutzt die konstruktiven Reserven des Turboladers und des modernen Einspritzsystems vollständig aus, ohne die EU6-Abgasqualität zu kompromittieren.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V90 mit dem 2.0 D3 EU6 Motor 235 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 85 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V90 2.0 D3 EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo V90 von den Profis optimieren.
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