Von 163 PS auf 225 PS · Von 340 Nm auf 460 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | XC-60 (2008) |
| Motor | 2.4 D3 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +62 PS (+38%) / +120 Nm (+35%) |
| 0-100 km/h | 10,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| CO₂-Emissionen | 179 g/km |
| Leergewicht | 1.825 kg |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit einer Leistungssteigerung von 62 PS (38%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der fünfzylindrische 2,4-Liter-Dieselmotor des Volvo XC60 arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und Turboaufladung, wodurch Volvo dem Fahrzeug werkseitig 163 PS und 340 Nm entlockt. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt ist – der Turbolader wird im Normalbetrieb nicht an seine Grenzen gefahren und der Raildruck bleibt deutlich unter den zulässigen Spitzenwerten. Durch präzise Kennfeldoptimierung lässt sich der Ladedruckaufbau progressiver gestalten, während die Raildruckrampe modifiziert wird, um die Einspritzmengen unter allen Lastpunkten zu erhöhen. Eine sachte Anpassung der Verbrennungsschwerpunkte sorgt für effizientere Kraftentfaltung ohne thermische Überbelastung. Das Resultat sind kraftvolle 225 PS und 460 Nm – ein Plus von 62 PS und 120 Nm, das den Volvo XC60 spürbar agiler macht, ohne die Langzeitbelastbarkeit zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo XC-60 mit dem 2.4 D3 Motor 225 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 62 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo XC-60 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo XC-60 2.4 D3 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Volvo XC-60 von den Profis optimieren.
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