Von 245 PS auf 275 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | Volvo |
| Modell | V90 (2016) |
| Motor | T5 (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 275 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+12%) / +70 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| CO₂-Emissionen | 149 g/km |
| Hubraum | 1969 ccm |
| Leergewicht | 1882 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
Volvo verbindet schwedische Sicherheit mit moderner Motorentechnik. Die Drive-E Motoren bieten hervorragendes Tuning-Potenzial mit gutem Ansprechverhalten.
Mit 30 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der fünfzylindrige 2,0-Liter-T5-Turbobenziner des Volvo V90 (2016) arbeitet mit Direkteinspritzung und sequenzieller Turboaufladung – eine Kombination, die Volvo bewusst konservativ kalibriert hat, um Langzeitrobustheit und Emissionsstandards zu erfüllen. Die werksseitige Auslegung mit 245 PS und 350 Nm schöpft das thermodynamische Potenzial dieser Motorarchitektur jedoch deutlich nicht aus. Durch präzise Optimierung der Ladedruckkurve lässt sich die Turbineneffizienz erhöhen, ohne Grenzwerte zu überschreiten. Zusätzlich werden der Raildruck der Direkteinspritzung und der Zündzeitpunkt im niedrigen bis mittleren Lastbereich angepasst – hier liegt die größte Reserve des Aggregats. Flankierend optimiert die Abgasrückführung die Verbrennungseffizienz bei höheren Drehzahlen. Das Ergebnis: stabile +30 PS auf 275 PS und vor allem +70 Nm auf 420 Nm ab 1.500 Umdrehungen. Diese Steigerung ist vollständig innerhalb der Materialgrenzen des Motors realisierbar und erhöht nachweislich die Alltagsdynamik des schwedischen Kombis erheblich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Volvo V90 mit dem T5 (2.0) Motor 275 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Volvo V90 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Volvo V90 T5 (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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