Von 190 PS auf 210 PS · Von 250 Nm auf 340 Nm
| Marke | Abarth |
| Modell | 500 (2016) |
| Motor | 1.4 T-JET (695 BIPOSTO) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 340 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+11%) / +90 Nm (+36%) |
Abarth steht seit der Gründung durch Carlo Abarth 1949 für sportliche Kleinwagen mit großem Herz. Die auf Fiat basierenden Modelle überzeugen durch kompakte Bauweise und überraschend temperamentvolle Motoren.
Mit 20 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter T-JET Turbomotor des Abarth 500 Biposto arbeitet mit Direkteinspritzung und einer kleinvolumigen Turboaufladung, um aus nur 1.368 cm³ Hubraum die Serienleistung von 190 PS zu generieren. Dieses aggressiv abgestimmte Aggregat besitzt erhebliches Optimierungspotenzial, da der werksseitige Ladedruck bewusst konservativ kalibriert wurde, um Dauerhaltbarkeit zu gewährleisten. Durch die Anpassung des Ladedruckkennfeldes, des Raildrucks sowie der Zündzeitpunktkurven lässt sich die Verbrennung deutlich effizienter gestalten. Unser Tuning hebelt gezielt die thermischen und mechanischen Reserven des Turboaggregats aus und steigert die Leistung auf 210 PS sowie das Drehmoment von serienmäßig 250 Nm auf 340 Nm — eine Steigerung um 36 Prozent im Drehmomentverlauf. Das Resultat ist eine spürbar verbesserte Durchzugskraft auf der Landstraße und eine signifikant reduzierte Sprintzeit, ohne dabei die Zuverlässigkeit des Motors zu gefährden, da alle Parameter innerhalb der thermischen und strukturellen Belastungsgrenzen des T-JET Aggregats bleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Abarth 500 mit dem 1.4 T-JET (695 BIPOSTO) Motor 210 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Abarth 500 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Abarth 500 1.4 T-JET (695 BIPOSTO) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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