Von 435 PS auf 480 PS · Von 900 Nm auf 1000 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | SQ7 (2016) |
| Motor | 4.0 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 435 PS / 900 Nm |
| Leistung optimiert | 480 PS / 1000 Nm |
| Leistungsplus | +45 PS (+10%) / +100 Nm (+11%) |
| 0-100 km/h | 4,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Hubraum | 3956 ccm |
| Getriebe | 8-Gang-Tiptronic |
| Antrieb | Allradantrieb |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit 45 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Diesel des Audi SQ7 kombiniert Common-Rail-Direkteinspritzung mit sequentieller Doppelaufladung und nutzt ein ausgefeiltes Abgasrückführungssystem zur Emissionskontrolle. Diese Architektur bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da der Serienzustand bewusst konservativ kalibriert wurde, um Emissionsvorgaben einzuhalten und die Motorlebensdauer über gesamtheitliche Wartungsintervalle zu sichern. Unsere Optimierung greift gezielt in die Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Einspritzmengen ein: Der Turbolader-Ladedruckaufbau wird präzise erhöht, während die Common-Rail-Druckkurven parallel angepasst werden, um Verbrennungseffizienz und Kraftentfaltung zu maximieren. Zusätzlich erfolgt eine Feinabstimmung der Einspritzzeitpunkte und -dauern pro Zylinder, was die thermische Last optimiert und Klopfneigung minimiert. Das Resultat: Steigerung von serienmäßig 435 PS auf 480 PS und von 900 Nm auf 1000 Nm Drehmoment. Diese +45 PS und +100 Nm entstehen ohne Hardwaremodifikationen und bewahren die Zuverlässigkeit des Motors vollständig.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi SQ7 mit dem 4.0 TDI Motor 480 PS statt der serienmäßigen 435 PS — eine Steigerung von 45 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi SQ7 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi SQ7 4.0 TDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Audi SQ7 von den Profis optimieren.
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