Von 507 PS auf 600 PS · Von 660 Nm auf 830 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | SQ8 (2019) |
| Motor | 4.0 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 507 PS / 660 Nm |
| Leistung optimiert | 600 PS / 830 Nm |
| Leistungsplus | +93 PS (+18%) / +170 Nm (+26%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 93 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-TFSI-Biturbo des Audi SQ8 kombiniert sequenzielle Turboaufladung mit Direkteinspritzung und stellt in der Serienversion bereits 507 PS und 660 Nm bereit. Dieses Kraftpaket lagert jedoch erhebliche Optimierungspotenziale in seinen Kennfeldern ein, da die Werksabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist. Unser spezialisiertes Tuning greift gezielt in die Ladedruckkennlinie ein und erhöht die Verdichtungsspannung zwischen den beiden Turbos um bis zu 0,4 bar, während gleichzeitig der Raildruck der Direkteinspritzer präzise nach oben korrigiert wird. Der Zündzeitpunkt wird in den mittleren Lastbereichen vorverlegt, ohne dabei die Klopfgrenze zu gefährden. Das Ergebnis sind realistische 600 PS und 830 Nm – eine Steigerung von 93 PS und 170 Nm, die sich in Fahrdynamik und Sprintverhalten unmittelbar bemerkbar macht. Der Motor profitiert zudem von optimiertem Wastegate-Management, das die Turbo-Ansprache aggressiver gestaltet und Turboloch deutlich reduziert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi SQ8 mit dem 4.0 TFSI Motor 600 PS statt der serienmäßigen 507 PS — eine Steigerung von 93 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi SQ8 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi SQ8 4.0 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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