Von 367 PS auf 410 PS · Von 465 Nm auf 610 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | RSQ3 (8U - 2013) |
| Motor | 2.5 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 367 PS / 465 Nm |
| Leistung optimiert | 410 PS / 610 Nm |
| Leistungsplus | +43 PS (+12%) / +145 Nm (+31%) |
| 0-100 km/h | 4,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 265 km/h |
| CO₂-Emissionen | 248 g/km |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit 43 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und sequenziellem Turbolader bildet das Herzstück des Audi RSQ3 (8U) und verfügt bereits werksseitig über ein ausgefeiltes Motormanagement. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Kennfeldabstimmung vom Werk begründet, die Zuverlässigkeit über maximale Performance priorisiert. Durch präzise Anpassungen des Ladedruckaufbaus, der Raildruck-Charakteristiken und des Zündzeitpunkts in den kritischen Betriebsbereichen lässt sich die Verbrennung deutlich effizienter gestalten. Unser Chiptuning optimiert zudem die Einspritzmenge und das Gemischaufbereitungsverhalten unter Volllast, ohne die thermischen Grenzen des Motors zu gefährden. Das Resultat: Die Leistung steigt von serienmäßig 367 PS und 465 Nm auf 410 PS und 610 Nm – ein Plus von 43 PS und 145 Nm, das sich vor allem in der mittleren Drehzahlphase unmittelbar bemerkbar macht und die Elastizität des Aggregats erheblich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi RSQ3 mit dem 2.5 TFSI Motor 410 PS statt der serienmäßigen 367 PS — eine Steigerung von 43 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi RSQ3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi RSQ3 2.5 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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