Von 116 PS auf 140 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A3 (8V-FL - 2016) |
| Motor | 30 TDI (1.6) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 116 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+21%) / +50 Nm (+20%) |
| Hubraum | 1968 ccm |
| Leergewicht | 1290 kg |
| Getriebe | Manuell |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-Turbodiesel des Audi A3 (8V-FL) arbeitet mit einem modernen Common-Rail-Direkteinspritzsystem und variablem Turbolader, wird von Audi jedoch bewusst konservativ kalibriert. Die Serienabstimmung mit 116 PS und 250 Nm nutzt das technische Potenzial dieses Vierzylinders nicht vollständig aus – ein klassischer Fall von Herstellervorsicht gegenüber Langzeitrobustheit. Unser Chiptuning optimiert gezielt die Kennfelder für Raildruck, Ladedruck und Einspritzmenge, wodurch sich die Motorleistung auf 140 PS (+24 PS / +21%) und das maximale Drehmoment auf 300 Nm (+50 Nm / +20%) steigern lässt. Diese Werte liegen deutlich unter der thermischen und mechanischen Belastungsgrenze des Motors und werden durch eine präzise Abstimmung des Einspritzverlaufs erreicht, die Verschleiß minimiert. Die Verbrennungsoptimierung sorgt zugleich für verbesserte Ansprechbarkeit im unteren Drehzahlbereich und spürbar straffere Beschleunigung – ohne die Haltbarkeit des Aggregats zu kompromittieren.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A3 mit dem 30 TDI (1.6) Motor 140 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A3 30 TDI (1.6) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Audi A3 von den Profis optimieren.
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