Von 184 PS auf 225 PS · Von 380 Nm auf 460 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A3 (8V-FL - 2016) |
| Motor | 40 TDI (2.0) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 184 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 225 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +41 PS (+22%) / +80 Nm (+21%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Leergewicht | 1.370 kg |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 41 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Turbodiesel des Audi A3 8V-FL nutzt die bewährte Common-Rail-Direkteinspritzung mit variablem Turbolader, wodurch Audi serienmäßig 184 PS und 380 Nm bereitstellt. Diese Motorenbaureihe verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitigen Abstimmungen aus Rücksicht auf Langzeitverträglichkeit und Schadstoffnormen konservativ kalibriert sind. Beim Chiptuning des 40 TDI werden gezielt die Kennfelder für Ladedruck, Raildruck und Einspritzmenge angepasst – insbesondere die Verbrennungssteuerung bietet Spielraum für höhere Einspritzvorgaben in den oberen Drehzahlbereichen. Unser Tuning-Prozess hebt den Motor auf 225 PS und 460 Nm an, was einem Plus von 41 PS und 80 Nm entspricht. Diese 22-prozentige Leistungssteigerung wird durch präzise Sollwertoptimierung der Turbolader-Charakteristik erreicht, ohne dabei die thermischen Grenzen des Motors zu überschreiten oder die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A3 mit dem 40 TDI (2.0) Motor 225 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 41 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A3 40 TDI (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Audi A3 von den Profis optimieren.
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