Von 190 PS auf 240 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A4 (B9-FL - 2018) |
| Motor | 40 TFSI (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+26%) / +60 Nm (+19%) |
| Getriebe | Nicht |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung in der Audi A4 B9-FL 40 TFSI verfügt über enormes Optimierungspotenzial, das werksseitig bewusst konservativ ausgelegt wurde. Der Vierzylindermotor arbeitet mit einem effizienten Abgasturbolader und moderner Direkteinspritzung, wodurch die Motorsteuerung zahlreiche Anpassungsmöglichkeiten bietet. Bei unserer Optimierung greifen wir gezielt in die kritischen Kennfelder ein: Der Ladedruck wird erhöht, der Zündzeitpunkt in den höheren Lastbereichen vorverlegt und der Raildruck der Direkteinspritzanlage optimiert. Dadurch steigt die Leistung von serienmäßigen 190 PS auf 240 PS (+50 PS), das Drehmoment springt von 320 Nm auf 380 Nm (+60 Nm). Diese 26-prozentige Leistungssteigerung wird durch die bereits vorhandene Turboaufladung ermöglicht – der Motor ist konstruktiv völlig in der Lage, diese höheren Lasten dauerhaft zu verarbeiten. Die Boostdrücke werden im grünen Bereich bewegt und das Gemischverhältnis perfekt angepasst, um maximale Effizienz bei verlässlicher Langzeitstabilität zu erreichen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A4 mit dem 40 TFSI (2.0) Motor 240 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A4 40 TFSI (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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