Von 400 PS auf 460 PS · Von 480 Nm auf 630 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | RS3 (8V -FL - 2017) |
| Motor | 2.5 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 400 PS / 480 Nm |
| Leistung optimiert | 460 PS / 630 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+15%) / +150 Nm (+31%) |
| 0-100 km/h | 4,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 8,3 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 189 g/km |
| Leergewicht | 1.590 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 60 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und sequenziellem Turbolader des Audi RS3 arbeitet ab Werk mit konservativen Parametern, um Langlebigkeit und Garantie zu gewährleisten. Das erhebliche Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der Anpassung der Motorsteuerung: Der Ladedruck kann gezielt erhöht, der Raildruck der Direkteinspritzung präzise angepasst und der Zündzeitpunkt intelligent vorverlegt werden, ohne dabei die thermische und mechanische Belastung zu übersteigen. Durch die Kalibrierung dieser kritischen Kennfelder und die Optimierung der Gemischaufbereitung steigern wir die Leistung von 400 PS auf 460 PS sowie das Drehmoment von 480 auf 630 Nm. Dieses Plus von 60 PS und 150 Nm wird ohne Zusatzkomponenten erreicht – reine Softwareoptimierung auf höchstem Niveau. Der Fünfzylinder dankt diese Abstimmung mit sagenhaftem Durchzug im gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi RS3 mit dem 2.5 TFSI Motor 460 PS statt der serienmäßigen 400 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi RS3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi RS3 2.5 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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