Von 90 PS auf 110 PS · Von 230 Nm auf 275 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A2 (8Z - 2000) |
| Motor | 1.4 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 230 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+22%) / +45 Nm (+20%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,4-Liter-TDI in der Audi A2 (8Z) kombiniert Direkteinspritzung mit Turboaufladung und bietet damit ideale Vorraussetzungen für zielgerichtete Leistungsoptimierung. Der Vierzylindermotor verlässt das Werk mit lediglich 90 PS und 230 Nm Drehmoment – eine konservative Abstimmung, die das Potenzial des modernen Common-Rail-Einspritzsystems bei Weitem nicht ausschöpft. Durch die präzise Anpassung der Einspritzmengen und des Raildruck-Sollwerts wird die Verbrennungseffektivität erheblich gesteigert. Gleichzeitig erfolgt eine Optimierung des Ladedrucks, um die Turboaufladung effizienter zu nutzen. Diese aufeinander abgestimmten Kennfeldveränderungen ermöglichen es, die Motorleistung auf 110 PS (+22%) und das Drehmoment auf 275 Nm (+20%) zu erhöhen. Das Resultat ist nicht nur ein signifikanter Kraft-Zuwachs beim Beschleunigen, sondern auch verbessertes Durchzugsvermögen im gesamten Drehzahlbereich – besonders im unteren und mittleren Bereich, wo der Turbodiesel ohnehin seine Stärken ausspielt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A2 mit dem 1.4 TDI Motor 110 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A2 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A2 1.4 TDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
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