Von 75 PS auf 80 PS · Von 126 Nm auf 146 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A2 (8Z - 2000) |
| Motor | 1.4I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 126 Nm |
| Leistung optimiert | 80 PS / 146 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+7%) / +20 Nm (+16%) |
| 0-100 km/h | 13,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h |
| Hubraum | 1390 ccm |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Optimierung um 5 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.4er 16V Saugmotor des Audi A2 (8Z) arbeitet mit Multipoint-Direkteinspritzung und offenem Saugrohr – eine Konfiguration, die bei Werk-Abstimmung bewusst konservativ kalkuliert ist, um Serientoleranzbreiten zu wahren. Mit 1.390 ccm Hubraum und vier Ventilen pro Zylinder bietet dieser Aggregat ungenutztes Optimierungspotenzial im Zündzeitpunkt-Kennfeld sowie in der Einspritz-Raildruck-Strategie. Durch präzise Anpassung der Zündverzögerung im oberen Drehzahlbereich und Erhöhung des Einspritzdrucks auf optimale Brennraumverteilung steigen die Kennwerte von serienmäßigen 75 PS und 126 Nm auf 80 PS und 146 Nm. Das zusätzliche Drehmoment von +20 Nm (+16 %) entfaltet sich besonders in der Mittellastzone zwischen 3.000 und 4.500 Umdrehungen, wo der Saugmotor seine Effizienzreserven hat. Die Leistungssteigerung um +5 PS reflektiert die konservative ECU-Parametrierung bei diesem Kompakt-Klassiker, während die Motorbelastung durch optimierte Verbrennungslage unterhalb kritischer Grenzen bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A2 mit dem 1.4I 16V Motor 80 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A2 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A2 1.4I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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