Von 150 PS auf 180 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A4 (B9 - 2015) |
| Motor | 1.4 TSI/TFSI S&S |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 225 km/h |
| CO₂-Emissionen | 124 g/km |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung im Audi A4 B9 arbeitet serienmäßig mit konservativ abgestimmtem Ladedruck und bewusst gedrosseltem Raildruck, um die Abgasnormen einzuhalten und den Verschleiß über längere Wartungsintervalle zu minimieren. Dieses Motorkonzept birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die zugrunde liegende Thermodynamik des Aufladesystems und die Injektoren deutlich höhere Belastungen vertragen. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurve, Erhöhung des Einspritzdrucks und Optimierung des Zündzeitpunkts in den oberen Lastbereichen lassen sich die werksseitigen 150 PS und 250 Nm auf nachweisbare 180 PS und 300 Nm steigern. Das entspricht einem Plus von 30 PS und 50 Nm, ohne dass konstruktive Grenzen des Motors überschritten werden. Die Optimierung erfolgt datensatzbasiert im Motorsteuergerät und nutzt die vorhandenen Reserven des Turboladers sowie die Klopfkontrolle intelligent aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A4 mit dem 1.4 TSI/TFSI S&S Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A4 1.4 TSI/TFSI S&S möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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