Von 460 PS auf 620 PS · Von 660 Nm auf 800 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A8 (D5-FL - 2022) |
| Motor | 60 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 460 PS / 660 Nm |
| Leistung optimiert | 620 PS / 800 Nm |
| Leistungsplus | +160 PS (+35%) / +140 Nm (+21%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 2.175 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 160 PS (35%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8-Biturbomotor des Audi A8 60 TFSI arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und zwei sequenziellen Turboladern, die bereits ab 1.600 U/min ihre volle Unterstützung entfalten. Trotz der hohen Serienleistung von 460 PS lagert in diesem Antrieb erhebliches Optimierungspotenzial, da Audi die Steuergeräte grundsätzlich konservativ kalibriert. Beim Chiptuning werden die Ladedruckkurven in den mittleren und oberen Drehzahlbereichen präzise angehoben, während der Zündzeitpunkt vorverlagerung im volllastbereich sorgsam durchgeführt wird. Der Raildruck der Hochdruckpumpe wird in definierten Kennfeldern erhöht, um die Einspritzmenge optimal zu dosieren. Gleichzeitig erfolgt eine Anpassung der Boost-by-Gear-Funktionen für ein progressiveres Drehmoment über alle Gänge. Die Abgasrückführung wird teilweise reduziert, um die innermotorischen Spülverluste zu senken. Das Resultat sind authentische 620 PS und 800 Nm — ein Plus von 160 PS und 140 Nm, das die Serienkalibrierung um 35 respektive 21 Prozent übertrifft und völlig neue Fahrdynamik freisetzt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A8 mit dem 60 TFSI Motor 620 PS statt der serienmäßigen 460 PS — eine Steigerung von 160 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A8 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A8 60 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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