Von 349 PS auf 390 PS · Von 700 Nm auf 780 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | S6 (C8 - 2018) |
| Motor | 3.0 TDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 349 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 390 PS / 780 Nm |
| Leistungsplus | +41 PS (+12%) / +80 Nm (+11%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 2.085 kg |
| Antrieb | Allradantrieb |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit 41 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 2.967 cm³ Hubraum nutzt in der Audi S6 C8 ein hochmodernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und einen effizienten Mono-Turbolader, um ab Werk 349 PS und 700 Nm bereitzustellen. Die EU6-Abgasnorm schreibt der Serienabstimmung jedoch bewusst konservative Kennfelder auf, die das echte Leistungspotenzial des Motors erheblich unterschätzen. Durch gezielte Optimierung der Raildruck-Charakteristiken, eine präzisere Steuerung des variablen Ladedrucks im oberen Drehzahlbereich sowie intelligente Anpassung der Einspritz-Timing-Maps lässt sich das verborgene Potenzial freisetzen. Diese differenzierte Kalibrierung der motorischen Kennfelder hebt die Leistung auf zuverlässige 390 PS und 780 Nm an, ohne dabei thermische oder mechanische Grenzen zu gefährden. Das Plus von 41 PS und 80 Nm ermöglicht spürbar spontaneres Ansprechverhalten und durchzugsstärkere Fahrperformance über den gesamten Drehzahlbereich.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi S6 mit dem 3.0 TDI EU6 Motor 390 PS statt der serienmäßigen 349 PS — eine Steigerung von 41 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi S6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi S6 3.0 TDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Audi S6 von den Profis optimieren.
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