Von 367 PS auf 400 PS · Von 500 Nm auf 580 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | A6 (C8 - 2018) |
| Motor | 55 TFSI E (2.0) |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 367 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 400 PS / 580 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+9%) / +80 Nm (+16%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Getriebe | 8-Gang Tiptronic |
| Antrieb | Allradantrieb |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit 33 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Vierzylinder des Audi A6 C8 55 TFSI E kombiniert Benzin-Direkteinspritzung mit elektrischer Unterstützung durch ein intelligentes Hybrid-Managementsystem, das in der Serienauslegung 367 PS und 500 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Kalibrierung des Aufladungsdrucks und des Raildruck-Kennfeldes, die werkseitig auf maximale Lebensdauer ausgerichtet sind. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurve, des Zündzeitpunkts in verschiedenen Lastzuständen und der Einspritzmenge lässt sich die Effizienz des Turboladers gezielt erhöhen. Unser Chiptuning realisiert bei diesem Antriebsstrang eine Steigerung auf 400 PS und 580 Nm Drehmoment – das entspricht einem praxisrelevanten Plus von 33 PS und 80 Nm. Diese Kennfeld-Optimierung nutzt die vorhandene Hybrid-Architektur intelligent aus, ohne die Zuverlässigkeit der Hochdruck-Benzinanlage zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi A6 mit dem 55 TFSI E (2.0) Motor 400 PS statt der serienmäßigen 367 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi A6 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi A6 55 TFSI E (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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