Von 190 PS auf 240 PS · Von 320 Nm auf 380 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | Q3 (F3 - 2018) |
| Motor | 40 TFSI (2.0) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 190 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+26%) / +60 Nm (+19%) |
| 0-100 km/h | 7,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 228 km/h |
| Leergewicht | 1.600 kg |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung im Audi Q3 40 TFSI ist von Haus aus auf Effizienz kalibriert, wodurch erhebliche Leistungsreserven in der Motorsteuerung schlummern. Die Kombination aus Turbolader und hochpräziser Benzindirekteinspritzung ermöglicht es uns, gezielt in die Kennfelder des Ladedrucks einzugreifen und den optimalen Raildruck für eine verbesserte Gemischaufbereitung zu erhöhen. Durch die Anpassung des Zündzeitwinkels in den hochlastigen Betriebsbereichen und die Optimierung der Einlassventilsteuerung erschließen wir zusätzliche Effizienzpotenziale des Turboaufladesystems. Das Resultat ist eine Steigerung von 190 PS auf 240 PS (+26 Prozent) und ein Drehmomentplus von 320 auf 380 Nm (+19 Prozent), die sich in deutlich angesprochenem Ansprechverhalten und verbessertem Durchzugsvermögen im mittleren Drehzahlbereich bemerkbar machen. Diese Optimierungen bleiben dabei vollständig innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi Q3 mit dem 40 TFSI (2.0) Motor 240 PS statt der serienmäßigen 190 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi Q3 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi Q3 40 TFSI (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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