Von 265 PS auf 304 PS · Von 370 Nm auf 420 Nm
| Marke | Audi |
| Modell | Q5 (FY - 2017) |
| Motor | 45 TFSI (2.0) MHEV |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 265 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 304 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +39 PS (+15%) / +50 Nm (+14%) |
Audi ist bekannt für Vorsprung durch Technik — insbesondere den quattro-Allradantrieb und effiziente TFSI- sowie TDI-Motoren. Die Ingolstädter setzen auf Präzision und technische Innovation.
Die Leistungssteigerung von 39 PS (15%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2.0-Liter-Turbobenziner des Audi Q5 FY kombiniert Direkteinspritzung mit innovativer Mildhybrid-Unterstützung und leistet ab Werk 265 PS bei 370 Nm. Dieses Aggregat birgt erhebliche Optimierungspotenziale, da die Serienabstimmung bewusst konservativ kalibriert ist, um Langlebigkeit und Emissionsstandards zu gewährleisten. Beim gezielten Chiptuning werden die Ladedruckkennfelder angepasst, um den Turbolader effizienter auszunutzen, während gleichzeitig der Raildruck der Direkteinspritzung erhöht wird – dies ermöglicht präzisere Einspritzimpulse und optimierte Brennraumfüllung. Der Zündzeitpunkt wird in den Volllastbereich vorverlegt, ohne dabei Klopfgrenzen zu gefährden. Durch diese abgestimmte Parameteranpassung steigt die Leistung auf 304 PS und das Drehmoment auf 420 Nm an – ein Plus von 39 PS und 50 Nm, das sich unmittelbar in verbesserter Beschleunigung und höherem Drehmomentangebot niederschlägt. Die Mildhybrid-Komponente profitiert zusätzlich von der optimierten Grundlast des Verbrennungsmotors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Audi Q5 mit dem 45 TFSI (2.0) MHEV Motor 304 PS statt der serienmäßigen 265 PS — eine Steigerung von 39 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Audi Q5 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Audi Q5 45 TFSI (2.0) MHEV möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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