Von 580 PS auf 660 PS · Von 700 Nm auf 800 Nm
| Marke | Bentley |
| Modell | CONTINENTAL-GT3-R (2014) |
| Motor | 4.0 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 580 PS / 700 Nm |
| Leistung optimiert | 660 PS / 800 Nm |
| Leistungsplus | +80 PS (+14%) / +100 Nm (+14%) |
Bentley vereint britischen Luxus mit beeindruckender Leistung. Die handgefertigten W12- und V8-Motoren reagieren hervorragend auf professionelle Kennfeldoptimierung.
Mit 80 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-V8 TFSI des Bentley Continental GT3-R vereint Direkteinspritzung mit Twin-Turbo-Architektur und setzt bereits serienmäßig imposante 580 PS und 700 Nm um. Dieses Aggregat bietet jedoch erhebliche Optimierungspotenziale, die durch das konservativ kalibrierte Motorsteuergerät bewusst nicht ausgeschöpft werden. Die Kernmaßnahmen unserer Leistungssteigerung zielen auf die präzise Anpassung des Ladedruckaufbaus beider Turbolader, die Optimierung des Raildruck-Managements der Direkteinspritzung sowie eine strategische Feinabstimmung des Zündzeitpunktes in den oberen Drehzahlbereichen ab. Durch eine dynamische Neukalibration der Last- und Drehzahlkennfelder erreichen wir eine zielgerichtete Steigerung auf 660 PS und 800 Nm – ein Plus von 80 PS und 100 Nm. Diese Leistungssteigerung nutzt die vorhandenen Toleranzreserven des Turbo-Aggregats konsequent, ohne die Lebensdauer kritischer Komponenten zu gefährden. Das Ergebnis ist ein deutlich dynamischere Ansprechverhalten und eine lineare Kraftentfaltung über den gesamten Betriebsbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Bentley CONTINENTAL-GT3-R mit dem 4.0 TFSI Motor 660 PS statt der serienmäßigen 580 PS — eine Steigerung von 80 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Bentley CONTINENTAL-GT3-R und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Bentley CONTINENTAL-GT3-R 4.0 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Bentley CONTINENTAL-GT3-R von den Profis optimieren.
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