Von 650 PS auf 690 PS · Von 900 Nm auf 1000 Nm
| Marke | Bentley |
| Modell | CONTINENTAL-GT-SPEED (2021) |
| Motor | 6.0 W12 TWINTURBO |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 650 PS / 900 Nm |
| Leistung optimiert | 690 PS / 1000 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+6%) / +100 Nm (+11%) |
| 0-100 km/h | 3,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 335 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 13,6 l/100km |
| Leergewicht | 2.295 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Bentley vereint britischen Luxus mit beeindruckender Leistung. Die handgefertigten W12- und V8-Motoren reagieren hervorragend auf professionelle Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 40 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 6,0-Liter-W12-Biturbo des Bentley Continental GT Speed verkörpert britische Engineeringleistung in ihrer extremsten Form: Zwölf Zylinder in charakteristischer W-Konfiguration, sequenzielle Doppelaufladung und direktes Benzin-Einspritzsystem arbeiten ab Werk bei äußerst konservativen Parametern. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der Tatsache begründet, dass Bentley den W12 serienmäßig mit erheblichen Sicherheitsreserven kalibriert hat – die robuste Konstruktion und das hochwertige Motorenmanagement erlauben gezielte Optimierungen ohne Zuverlässigkeitseinbußen. Durch Anpassung der Turbolader-Ladedruckkurve, Optimierung des Raildruck-Kennfelds und präzise Neukalibrierung des Zündzeitpunkts über den gesamten Lastbereich lassen sich die werksseitigen 650 PS und 900 Nm um 40 PS auf 690 PS sowie um 100 Nm auf 1000 Nm steigern. Dieser elfprozentige Drehmomentgewinn verteilt sich linear über den RPM-Bereich, wodurch insbesondere im mittleren Drehzahlbereich eine deutlich aggressivere Ansprechcharakteristik entsteht – die kontinuierliche Kraftentfaltung bleibt dabei thermisch und mechanisch im zulässigen Rahmen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Bentley CONTINENTAL-GT-SPEED mit dem 6.0 W12 TWINTURBO Motor 690 PS statt der serienmäßigen 650 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Bentley CONTINENTAL-GT-SPEED und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Bentley CONTINENTAL-GT-SPEED 6.0 W12 TWINTURBO möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Bentley CONTINENTAL-GT-SPEED von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen