Von 193 PS auf 220 PS · Von 410 Nm auf 480 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (E39 - 1995) |
| Motor | 3.0D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 193 PS / 410 Nm |
| Leistung optimiert | 220 PS / 480 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+14%) / +70 Nm (+17%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 27 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Common-Rail-Diesel der BMW 5er E39 verfügt über eine Doppelturboaufladung, die werksseitig mit erheblichen Sicherheitsmargen kalibriert wurde. Das Optimierungspotenzial liegt primär in der Anpassung des Ladedrucks, des Raildrucks und der Einspritzzeitpunkte, die bei diesem Motor deutlich konservativer ausgelegt sind als die physikalischen Grenzen des Aggregats zulassen. Durch eine präzise Remapping der Motorsteuerung werden die Turbolader-Ansprechverhalten optimiert und der maximale Ladedruck gezielt erhöht, während gleichzeitig der Common-Rail-Druck in den effektiven Betriebsbereichen angepasst wird. Dies ermöglicht eine vollständigere Verbrennung und effizientere Energieumsetzung. Das Ergebnis sind +27 PS auf 220 PS und +70 Nm auf 480 Nm – eine Steigerung von 14 respektive 17 Prozent. Besonders im mittleren Drehzahlbereich zeigt sich das zusätzliche Drehmoment deutlich spürbar, ohne dabei die Langzeitbelastung des Motors zu gefährden. Die OBD2-Optimierung dieser Generation bewahrt alle Schutzfunktionen und die Abgasnorm-Einhaltung.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 3.0D Motor 220 PS statt der serienmäßigen 193 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 3.0D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW 5-SERIE von den Profis optimieren.
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