Von 245 PS auf 280 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 2-SERIE (F22-F23 - 2014) |
| Motor | 2.8I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 280 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+14%) / +70 Nm (+20%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 35 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor der BMW 2er-Reihe (F22/F23) nutzt ein modernes Benzin-Direkteinspritzsystem, das sequenziell arbeitet und dabei Kraftstoffeffizienz mit sportlichen Leistungscharakteristiken verbindet. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt primär in der konservativen Kalibrierung der Motorsteuerung: Die werksseitige Raildruck-Abstimmung, der Zündzeitpunkt und die Gemischbildungsparameter sind für maximale Langzeithaltbarkeit ausgelegt, nicht für Leistungsausschöpfung. Durch eine zielgerichtete Remapping der Motorkennfelder – insbesondere Anpassung des optimalen Zündzeitpunkts in den mittleren bis höheren Drehzahlbereichen, Erhöhung des Rail-Drucks auf sichere Grenzen und Optimierung der Einspritzmengen-Charakteristiken – realisieren wir eine Steigerung von serienmäßig 245 PS auf 280 PS (+35 PS) sowie von 350 Nm auf 420 Nm (+70 Nm Drehmoment). Diese Leistungssteigerungen von jeweils +14 Prozent beziehungsweise +20 Prozent bei Hubraum-konstanter Saugtechnik bestätigen das erhebliche Optimierungspotenzial ohne Belastungsgrenzen zu übersch
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 2-SERIE mit dem 2.8I Motor 280 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 2-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 2-SERIE 2.8I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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