Von 143 PS auf 155 PS · Von 190 Nm auf 210 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (E46 - 1998) |
| Motor | 1.8I (2.0I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 143 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 155 PS / 210 Nm |
| Leistungsplus | +12 PS (+8%) / +20 Nm (+11%) |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 12 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1.8er und 2.0er Vierzylinder-Saugmotor der BMW 3er E46 arbeitet mit Bosch-Saugrohreinspritzung und wurde von BMW bewusst konservativ abgestimmt, um Langlebigkeit und Emissionswerte zu priorisieren. Das Potenzial liegt hier nicht in der Luftmassenmenge – der Motor besitzt keine Aufladung – sondern in der ineffizienten Kennfeldauslegung der Motorsteuerung. Unser Tuning optimiert gezielt den Zündzeitpunkt im mittleren und oberen Drehzahlbereich, wo BMW sicherheitsmotorisch zurückhaltend agiert, sowie die Einspritzmenge und das Luftgemisch-Verhältnis. Durch Anpassung dieser Parameter an hochwertige Normalbenzin steigern wir den 1.8er/2.0er von serienmäßig 143 PS und 190 Nm auf 155 PS und 210 Nm – ein Zuwachs von 12 PS und 20 Nm, der sich vor allem in der Elastizität und dem alltäglichen Anfahrtsverhalten bemerkbar macht. Die Optimierung nutzt die bereits vorhandenen Reserven der Motorelektronik, ohne mechanische Grenzen zu überschreiten.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 1.8I (2.0I) Motor 155 PS statt der serienmäßigen 143 PS — eine Steigerung von 12 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 1.8I (2.0I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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