Von 245 PS auf 280 PS · Von 350 Nm auf 420 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | Z4 (E89 - 2009) |
| Motor | 2.8I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 245 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 280 PS / 420 Nm |
| Leistungsplus | +35 PS (+14%) / +70 Nm (+20%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Getriebe | oder |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 35 PS Mehrleistung (14%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor des BMW Z4 E89 setzt auf sequenzielle Benzineinspritzung und arbeitet nach klassischem Vier-Hubraum-Prinzip ohne mechanische Aufladung. Gerade diese Saugmotor-Architektur eröffnet gezielt kalkulierte Optimierungsmöglichkeiten durch Feinjustage der Motorsteuerung. Bei unserem Tuning werden die Zündzeitpunkt-Kennfelder über den gesamten Drehzahlbereich präzisionsabgestimmt, der Raildruck der Einspritzanlage erhöht und die Gemischaufbereitung in den Lastpunkten dichter gestaltet. Diese Software-Intervention auf Motorsteuergeräte-Ebene nutzt die bereits vorhandenen Konstruktionsreserven des Aggregats: Der serienmäßige Kurbeltrieb, die stabile Ventiltriebsgeometrie und das robuste Kurbelgehäuse vertragen die erhöhte Verdichtung problemlos. Das Resultat: Aus den Serien-245 PS und 350 Nm entwickeln sich zuverlässig 280 PS und 420 Nm. Diese +35 PS und +70 Nm Mehrmoment entstehen ohne Laufzeitrisiken und mit Originalzuverlässigkeit.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW Z4 mit dem 2.8I Motor 280 PS statt der serienmäßigen 245 PS — eine Steigerung von 35 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW Z4 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW Z4 2.8I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren BMW Z4 von den Profis optimieren.
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