Von 204 PS auf 300 PS · Von 430 Nm auf 600 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (E90-LCI - 2008) |
| Motor | 2.5D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 204 PS / 430 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 600 Nm |
| Leistungsplus | +96 PS (+47%) / +170 Nm (+40%) |
| Getriebe | oder |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 96 PS (47%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,5-Liter-Reihensechszylinder-Turbodiesel der BMW 3er E90-LCI nutzt ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Abgasturbolader und arbeitet werksseitig mit konservativen Kennfeldern, um Verschleiß und Emissionsanforderungen zu minimieren. Genau in dieser Zurückhaltung liegt das erhebliche Optimierungspotenzial: Die Kraftstoffmenge pro Einspritzvorgang, der Raildruck und die Ladedruck-Charakteristik des Turboladers sind deutlich unterhalb ihrer thermischen Grenzen kalibriert. Durch präzise Anpassung des Einspritzzeitpunkts, Erhöhung des Common-Rail-Drucks und Neuabstimmung der Ladedruck-Regelung lässt sich die Leistung von serienmäßigen 204 PS und 430 Nm auf 300 PS und 600 Nm steigern. Dies entspricht einem Plus von 96 PS (+47 Prozent) und 170 Nm (+40 Prozent) – eine Steigerung, die der robuste Motoraufbau problemlos verkraftet und die Zuverlässigkeit beim sachgerechten Tuning erhält.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 2.5D Motor 300 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 96 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 2.5D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren BMW 3-SERIE von den Profis optimieren.
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