Von 306 PS auf 365 PS · Von 400 Nm auf 500 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 3-SERIE (E90-LCI - 2008) |
| Motor | 3.5I (N54) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 306 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 365 PS / 500 Nm |
| Leistungsplus | +59 PS (+19%) / +100 Nm (+25%) |
| Getriebe | typ |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Die Leistungssteigerung von 59 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturbo-Bitech-Aufladung und direkteinspritzendem Hochdrucksystem verkörpert die technische Ambition der E90-LCI-Ära, schöpft aber im Serienabstimmung nur 306 PS aus seinem Potenzial aus. Das Tuning-Fenster öffnet sich durch die konservative Werksabstimmung der Ladedruckcharakteristik: Der variable Ladedruck wird gezielt erhöht, während der Raildruck der Direkteinspritzanlage präzise angehoben wird, um die Gemischbildung zu optimieren. Der Zündzeitpunkt erhält im unteren und mittleren Drehzahlbereich zusätzliche Vorverststellung, was die Verbrennung effizienter gestaltet. Diese koordinierte Kennfeldoptimierung an Lader, Einspritzung und Zündung transformiert die 306 PS serienmäßig in durchsetzungsstarke 365 PS, während das Drehmoment von 400 auf 500 Nm anwächst — ein Plus von 59 PS und 100 Nm, das den Motor von einer gehobenen Mittelklasse-Lösung in die Performance-Dimension katapultiert, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 3-SERIE mit dem 3.5I (N54) Motor 365 PS statt der serienmäßigen 306 PS — eine Steigerung von 59 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 3-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 3-SERIE 3.5I (N54) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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