Von 625 PS auf 700 PS · Von 750 Nm auf 850 Nm
| Marke | BMW |
| Modell | 5-SERIE (G30-G31-G32 - 2016) |
| Motor | 4.4 (M COMPET.) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 625 PS / 750 Nm |
| Leistung optimiert | 700 PS / 850 Nm |
| Leistungsplus | +75 PS (+12%) / +100 Nm (+13%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO₂-Emissionen | 243 g/km |
| Leergewicht | 1.835 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
BMW steht für Freude am Fahren. Die bayerischen Motoren gehören zu den besten der Welt — ob sparsamer Diesel oder temperamentvoller Benziner, BMW-Aggregate bieten enormes Optimierungspotenzial.
Mit 75 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 mit Direkteinspritzung und dualen Turboladern in der BMW 5er G30 M Competition liefert ab Werk bereits beeindruckende 625 PS und 750 Nm. Das Optimierungspotenzial dieses Triebwerks liegt in der noch konservativen Abstimmung der Steuergeräte-Kennfelder, die für Langzeitrobustheit und Normkonformität ausgelegt sind. Durch präzise Anpassung des Ladedrucks beider Turbo-Aggregate, Erhöhung des Schienen-Einspritzdrucks und Optimierung der Zündzeitpunkte in den höheren Lastbereichen lässt sich das System auf nachweislich sichere 700 PS und 850 Nm bringen. Dies entspricht einem Zuwachs von +75 PS und +100 Nm, ohne die thermische Belastung des Motors zu überschreiten. Die Direkteinspritzung ermöglicht dabei eine wesentlich präzisere Gemischaufbereitung als bei Saugmotoren, was gezielte Leistungssteigerungen ohne Kompromisspunkte ermöglicht. Mit werkzeuggenauen Adaptionen und vollständiger Datenanalyse während der Testfahrten erreicht dieser Motor sein volles Potenzial.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr BMW 5-SERIE mit dem 4.4 (M COMPET.) Motor 700 PS statt der serienmäßigen 625 PS — eine Steigerung von 75 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres BMW 5-SERIE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren BMW 5-SERIE 4.4 (M COMPET.) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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